
港府已在 2026年 2 月 26日的財政預算案宣布電動車「一換一」稅務寬減優惠3月31日後不再延續。歷時近八年的電動車「一換一」計劃終於到達尾聲。
平價品牌
1. BYD 比亞迪
Atto 3

國內車廠比亞迪 BYD 出品的純電動 SUV ATTO 3 備受矚目,市場甚至揚言買 ATTO 3 更好過Model Y。目前賣緊既版本係 ATTO 3 Superior 新稅制售價為$289,680,扭力310Nm,續航里程達到480公里(NEDC),電池容量65 kWh。
海獅07 SEALION 7

香港版SEALION 7有兩款選擇。分別是230kW單馬達後驅版,新稅制售價為HK$401,280起;至於頂級390kW雙馬達四驅版新稅制售價HK$475,680起。外界均認為海獅 07 有能力挑戰 Tesla Model Y 的市場領導地位。海獅 07 採用比亞迪的 e-platform 3.0 平台,配備品牌的 8-in-1 電力推動系統,廠方聲稱有助改善續航、安全和低溫環境駕駛的能力。海獅 07 標準版扭力380 Nm,電池容量71.8 kWh,續航里程550 km(CLTC)。
M6
全新比亞迪M6純電動MPV以內地車款「宋Max」為開發基礎,採用相同的傳統私家五門掀背設計,沒有MPV流行的雙電趟門。中門開關角度近乎90度,配合相對低地台設計,方便乘客出入車廂。推出的兩款分別為標準7座版以及豪華6座版,同樣裝備有多盞式LED頭燈連日行燈、橫向連貫LED尾燈,密封式鬼面罩及車頂行李架等,並配用17吋合金輪圈。規格方面,M6電池容量71.8 kWh,前置馬達驅動,扭力310 Nm,續航力415 km(WLTC)。售價方面新稅制售價為: 7座版為HK$471,960,而6座版為HK$479,400。有興趣的朋友也參考我們製作的2分鐘睇車影片。
海豚 Dolphin

海豚是比亞迪海洋系列的首個車款,整體設計以海洋元素為靈感,外觀輪廓特徵鮮明、活力十足,內飾線條流暢柔和,給人暢遊海洋世界的奇妙感。海豚和BYD ATTO 3一樣,基於比亞迪純電平臺e平臺3.0打造。目前Standard版本的新稅制售價為HK$274,428。規格方面,電池容量為44.9 kWh,續航力為410 公里(NEDC),扭力180 Nm。而比亞迪海豚除了一般尺寸外,內地也有小尺寸版Dolphin Mini,價格當然是更平,有興趣的朋友可以期待未來是否會在香港上市!
海豹 Seal

海豹作為海洋系列的第二款全新車型,被譽為Tesla Model 3最強有力的競爭對手,目前最新提供了Extended Range、Performance-AWD 兩個版本。扭力分別為360 Nm 及 670 Nm,電池容量則同樣為82.56 kWh,續航為650和580公里(NEDC)。價格方面,新稅制售價依序為HK$421,740、$470,050。
ATTO 2
Atto 2定位介乎海豚與Atto 3之間,51.13kWh刀片電池搭載永磁同步前置馬達,馬力130kW(約177ps),NEDC續航力410km,新稅制售價為HK$228,300。此款入門級SUV電動小車配備的51.13kWh刀片電池,兼享終身保用和大灣區聯保,馬力約177ps,扭力290Nm,0-100km/h加速7.9秒,NEDC續航力410km。新車最高支援82kW直流快充,30分鐘可補充30%至80%。比亞迪強調,Atto 2是一款年輕人與小家庭用得慣、買得起的高性價比電動車
Seal 6
SEAL 6屬中型純電房車,基於 e平台 3.0 架構,採用後輪驅動,標榜外型、科技、操控及便捷四大優勢,為追求生活格調的香港車主,提供兼顧商務與家庭舒適的新選擇。入門規格的 Essential 型號後摩打有 95 kW(約 127 匹)/220 牛頓米輸出,0-100km/h 加速需 12.5 秒,46.08 kWh「刀片」電池有 410km 續航距。Premium 有 160 kW(約 215 匹)/330 牛頓米輸出,0-100km/h 加速需 7.5 秒,用較大容量的 56.64 kWh 電池,續航距有 485km,充電 30-80% 需 24 分鐘。
BYD SEAL 6 Essential (入門版):新稅制售價為 HK$233,880
BYD SEAL 6 Premium (高配版):新稅制售價為 HK$271,080
2. Smart
Smart #1
Smart #1 的外型榮獲兩項設計大獎,內裝也是別出心裁。香港目前有三個版本,分別為Pro+、Premium、BRABUS。Pro+ 版與Premium版相近,0~100 km/h加速皆為6.7秒,馬力272匹,續航里程分別為420和440公里(WLTP)。BRABUS版則是四驅性能怪獸,配有多項動力套件,0~100 km/h加速只需3.9秒,馬力428匹,續航里程則為400公里(WLTP)。新稅制售價方面,三款分別為HK$384,540、$440,340、$471,500,全車系標配360度全景影像,而Premium版以上才有配備抬頭顯示器和自動停車輔助功能。
Smart #5
Smart #5是為品牌首款豪華中型電動SUV, 標準Pro與長續航Premium同屬單馬達後驅設計,Summit Edition及高性能BRABUS為雙馬達四驅,四款型號的新稅制售價分別是$451,500起、$521,500起、$561,500起及$601,500起。
雙馬達四驅BRABUS與Summit Edition搭載100kWh鋰電,前者性能最強,馬力637hp,扭力710Nm,0-100km/h僅3.8秒,WLTP續航力540km。後者可輸出579hp和643Nm,0-100km/h加速4.9秒,續航力相同,而駕駛模式共有8種,除了基本Eco、Comfort、Sporty,還有對應不同越野路況的Snow、Sand、Mud、Rock和Adaptive,高性能BRABUS更多了專屬BRABUS跑車模式。單馬達後驅入門Pro版配備76kWh鋰電,馬力335hp,扭力373Nm,0-100km/h需時6.9秒,WLTP續航力465km。採用100kWh鋰電的長續航Premium版則有358hp和373Nm,0-100km/h可於6.5秒完成,590km續航力是全線之冠。Premium、Summit Edition及BRABUS三車連接DC直流快充裝置,最快15分鐘可補充10%至80%電量;採用AC 22kW交流電,3.5小時內能完成充電。高性價比的入門Pro版,直流與交流充電時間分別約需30分鐘和5小時。
3. 廣汽GAC
AION Y Plus
作為純電動入門級SUV,AION Y Plus搭載61.5kWh鋰電池及前置馬達前驅,扭力225 Nm,續航力為490km(NEDC)。入門版新稅制售價HK$254,340,有興趣的朋友也參考我們製作的介紹影片。
E9

GAC E9 搭載一副PHEV插電式混能系統,於2公升引擎及25.57kWh前驅馬達的互相配合下,誘發出274kW (約372ps) 及630Nm的充沛動力。在滿油滿電的情況下,續航里程高達1,442 km (WLTC標準計算)。新稅制售價為HK$529,000
AION ES
AION ES為四門純電動房車,體積上介乎豐田Corolla和Camry之間,全新ES搭載55.2kWh鋰電及單馬達前驅,輸出馬力136ps(100kW)、扭力225Nm,續航力約442km(NEDC模式)。車子附有3種駕駛模式、i-Pedal電子油門控制及內置3級動能回收選擇。新稅制售價為HK$189,800起。
AION V

全新AION V應用了廣汽埃安新一代AEP 3.0電動車400V底盤平台,體積豐田RAV4相若,可選擇標準Premium版或Luxury版兩款。Luxury版配用更大容量75.3kWh彈匣鋰電池(Premium版為64.4kWh),輸出204ps馬力和240Nm扭力(Premium版為184ps、扭力相同),NEDC續航力602km(Premium版505km),而且支援更高180kW DC快速充電(Premium版為150kW)。新稅制售價為: Premium: HK$302,700 ; Luxury: HK$364,080。
AION UT
AION UT為五門五座位電動揭背小車,目標客群是年輕用家,搭載60kWh「彈匣」磷酸鐵鋰電池,可釋放204ps馬力和210Nm扭力,NEDC續航力500KM。新稅制售價為HK$208,480。
4. NETA 哪吒
X

5月剛發佈的NETA X 是NETA在香港上市的第二個車款,分為Lite和Intelligent兩版本,皆採用最大馬力163 匹的前置單馬達、62kWh鋰電池,續航里程為 480公里(NEDC)。車內由頂級柔軟材質覆蓋,並提供寬敞的空間體驗。
AYA

去年底在港亮相的NETA AYA是NETA在港推出的首個車款,與NETA X相同分為Lite和Intelligent兩版本。兩者續航力皆為401公里(NEDC)。
5. 小鵬 XPeng
G6

小鵬G6是一款純電智能旗艦級SUV,在內地有很好的銷售成績,不過根據部分報導其在2024年的銷量有所下滑。目前引進香港的有兩個版本,分別為580 RWD標準續航版和755 RWD 長續航版,續航里程為435公里和570公里。
X9

小鵬X9是旗艦級純電動七人MPV,外型方正有未來感,預計交付時間最快為今年(2024)第四季,根據報導目前G6和X9已收到逾500張訂單,更多詳細資訊有待官方公布。有興趣的朋友也可以參考我們製作的介紹影片。
6. Toyota
bZ4X

被喻為「電動版 RAV4」,Toyota bZ4X 搭載的是「e-TNGA」電動車平台,所以尺碼與 SUV RAV4 十分接近。當中bZ代表Beyond Zero、4代表如RAV4般車身size代號、X就代表SUV。bZ4X電池電量為71.4kWh,續航力為535公里(NEDC),扭力266匹。
bZ3X

Toyota bZ3X 由廣汽豐田負責研發及生產,廣汽豐田研究開發本部表示掛得上豐田廠徽,所有駕駛感受、懸掛操控及制動反應都要擁有豐田車的感覺特色。車子搭載70kWh鋰電(由CALB中創新航提供),單馬達前驅,輸出203ps馬力和210Nm扭力,NEDC續航力565km,可支援DC 103kW快速充電。新稅制售價為HK$385,656。
7. Honda
e:n1

新世代純電 e:N1 採用本田全新專為電動車開發的平台e:N Architecture F,採用輕量化結構和先進的技術。e:N1以中小型SUV作為定位,因為後門採用隱藏式門把,外觀看上去只有三門,實際上是五門掀背。規格方面,電池容量68.8 kWh,續航力為412 公里(WLTP),馬力為185匹。
8. Hyundai 現代
KONA Electric

第二代Kona Electric最明顯的改變就是頭燈,採用無縫像素化設計,具有科技感。車型分為標準續航和Range+長續航兩款,頂級Range+長續航版搭載永磁同步前置馬達與64.8kWh高壓鋰電池,可輸出204匹馬力,0-100km/h加速8.1秒完成,表現快不過上代的7.6秒,但續航力上升至505 公里(WLTP),比舊款的482公里增加不少。電池組採用400V架構,電驅系統支援DC 100kW直流快充,45分鐘內可將電池電量從10%充至80%。若連接AC交流中速充電器,0-100%完全充電約6.25小時。
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IONIQ 5 N

IONIQ 5 是N Performance 系列的第一部純電車款,獲選2023 Top Gear年度風雲車,搭載AWD 四驅系統,最大馬力輸出可達650 匹,0-100km/h 加速極快只需 3.4 秒。IONIQ 5 N 採用第 4 代鋰電池,容量為 84 kWh,續航里程為 448 公里, 其800V 電驅系統更支援350kW 直流高速充電,只需 18 分鐘便可由 10% 充至 80% 電量。
INSTER
全新Inster純電動Compact SUV,港版包括42kWh細電、49kWh APT.大電標準和49kWh APT+大電豪華三款選擇,WLTP綜合續航力介乎327至370km。細電版搭載42kWh容量鋰電池與永磁同步電馬達,馬力97ps、扭力15kgm,WLTP續航力327km。大電標準與豪華版同配49kWh鋰電,馬力115ps、扭力15kgm,WLTP續航力分別是370km和360km。車系最高支援DC 120kW直流快充,約30分鐘可補充10%至80%電量。新車設有Eco、Normal、Sport三種駕駛模式選項,而透過軚環撥片可調節能量回收力度。
9. Volkswagen
ID.4

去年開放預定的Volkswagen ID.4電動車由德國的Emden工廠製造,配備矩陣式頭燈,採用MEB專用模組化底盤。其最大扭力達545 Nm,電池容量82 kWh,續航力550 公里(WLTP),半小時內就能從10%充電至80%。
10. MINI
Aceman

今年四月發佈的MINI Aceman是BMW集團與中國長城汽車Great Wall Motor合作推出的車款,採用新一代MINI的極簡主義風格。未來香港將有Aceman E 和SE兩種版本,而SE版有較強的續航力和動力,也是目前開放預訂的版本。其配備54.2 kWh鋰電池選擇,採單馬達前驅,輸出馬力218匹、扭力330 Nm、續航力可達406公里(WLTP)。
11. ORA
07

ORA是長城汽車於2018年成立的純電動車品牌,主打經典、復古的外型。ORA 07於今年(2024年)5月在香港推出,屬於四門跑房車,外觀有Porsche Panamera的味道,同級對手為Tesla Model 3和BYD Seal。內裝方面,ORA 07使用了的不少圓形和橢圓的元素,設計內外呼應。前座配有通風座椅和按摩功能,更有360度環景和自動泊車。規格方面,ORA 07一式三款,分別為標準續航前驅、長續航前驅,和頂級四驅版。以頂級版來說,續航高達520公里(WLTP),馬力408匹,0~100 km/h加速只需4.3秒。
而除了ORA 07之外,其實ORA還有比較小型的車款ORA 03,不過知名度不高,有興趣的買家不妨去展間看看。
12. DongFeng東風
NAMMI BOX

東風DongFeng提供NAMMI BOX 及 NAMMI BOX Pro 兩種不同型號選擇。車輛採用自家「馬赫 E」十合一電驅系統一「iD3-70」電驅總成,效能百分比高達 91.9%,分別配備 31.4kWh 及 42.3kWh 電池,提供最高 330km 及 430km(CLTC)續航里程,最高時速為 140Km/h;DC 快充由 20%充電至 80% 只需約 30分鐘 。NAMMI BOX 車身尺寸為 4,030mm x 1,810mm x 1,570mm,主打迷你小型電動車市場,尺寸與 BYD 海豚、NETA AYA 相近。
FORTHING FRIDAY
新車融合年輕化設計與前沿智能科技,外形設計以「曠野電動馳騁」為主題,車頭採用封閉式進氣格柵及蜂窩裝飾面板,搭配分體式 LED 頭燈,營造出強烈科技感。 搭載由 BYD 弗迪動力提供的 150kW 永磁同步電機,最大馬力 201 匹,峰值扭力達 340Nm,0 至 100km/h 加速需時 7.9 秒。配合 64.4kWh 鎧甲電池提供高達 500 公里 CLTC 續航力,並支援 35 分鐘由 0% 快充至 80%。
13. Polestar 極星
Polestar 4
Polestar 4是一款形格創新、結合掀背房車及SUV特色於一身的中型豪華電動車。Polestar 4港版兩款型號均配100kWh鋰電(400V),入門Long Range Single Motor單馬達後驅版輸出272ps馬力和343Nm扭力,0至100km/h加速7.1秒,續航力620km(WLTP)。頂級Long Range Dual Motor雙馬達四驅版輸出544ps馬力和686Nm扭力,0至100km/h加速3.8秒,續航力590km(WLTP)。兩者均支援200kW DC快速充電,由10%充至80%約30分鐘完成;AC充電則支援22kW,由0%充至100%約5.5小時。
14. Nissan 日產
ARIYA

ARIYA 以日本傳統美學「不朽和式未來主義」為靈感,採用了日產全新激磁交流同步摩打,不同於市面上普遍使用的永磁同步摩打,這款摩打透過控制電流強度來驅動車輛,減少了噪音與振動,另外亦使用全球首創 e-4ORCE 電子四驅系統,兼顧乘坐及駕駛體驗,使用 DC 充電僅需 35 分鐘即可由 0 充電至 80%。 帶來寧靜且順暢的駕駛體驗。車廠提供B6 Prestige 及 B9 Performance 兩種不同型號選擇。新稅制售價為: B6 Prestige $499,900; B9 Performance $ 649,900。
15. Wuling 五菱
Air Ev
Air EV是五菱第一款在香港發售的純電動迷你小車 ,體型輕巧可愛,停車場泊車容易,輕鬆穿梭香港狹窄道路之間 。Air EV採用方匣子造型及包裝,採用集團GSEV電動車專用底𥂟平台,廠方宣稱車體有多達62%為高強鋼板結構,給車內乘客有多一重保護。車身十分小巧,尺碼為2,974 x 1,505 x 1,631mm,體積介乎以前舊款smart fortwo及forfour之間。搭載26.7kWh鋰電、後置電馬達驅動,輸出馬力41ps、扭力110Nm,極速可自由設定於30km/h至80km/h之間,續航力約為300km(CLTC模式)。
Binguo EV

Bingo Ev是一款針對年輕人及小康家庭而製造的五門掀背Hatchback小車,Binguo EV是國產電動車的入門級別,體積比較香港車迷熟悉的掀背小車如鈴木Swift、起亞Morning GT都要大,Binguo EV搭載37.9kWh鋰電及單馬達前驅,輸出馬力50kW(67ps)、扭力125Nm(12.7kgm),極速限制於130km/h,續航力約410km(CLTC)。據廠方提供資料,若使用DC快充約需35分鐘(電量由30%至80%)、AC標準充電約為6.5小時(電量由20%至100%)。
Cloud Ev

繼Air EV、Binguo EV兩款電動小車後,代理再接再厲引入全新Cloud EV電動五門掀背小車。Cloud EV搭載50.6kWh鋰電及單馬達前驅,輸出馬力136ps、扭力200Nm,極速150km/h,續航力約460km (CLTC) 。車子內置包括經濟+、經濟、標準及運動4種駕駛模式選擇、3級動能回收及制動反應設定。
Darion EV
Darion EV是純電動七座位MPV, 採用單馬達前輪驅動設計,搭載廠方自家研發、容量69.2kWh的「神煉」磷酸鐵鋰電,擁有150kW(約204ps)馬力和310Nm扭力,CLTC續航力540km可滿足日用需要。充電位設於車身左後側,連接DC快充電源,由30%充至80%約需30分鐘。
16. Alfa Romeo 愛快
JUNIOR
Alfa Romeo 推出全新純電 JUNIOR 車系,由都靈 Alfa Romeo Centro Stile 設計中心打造的純電 SUV。JUNIOR 在香港市場推出 Launch Edition 及 Sport 兩個選擇。前輪驅動的 JUNIOR 配備 156 匹馬力的混合同步電動馬達與 54 kWh 電池,在 WLTP 標準下,續航距離可達 410 公里(WLTP COMBINED),若在城市環境中駕駛,最長可行駛 592 公里(WLTP CITY)。當使用 100kW DC 快速充電僅需 27 分鐘即可將電量由 20% 提升至 80%。
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17. DEEPAL 深藍汽車
S07
Deepal(深藍)為長安汽車旗下首個新能源汽車品牌,Deepal S07是一款五門五座位中型純電動SUV ,港版包括標準續航與長續航兩款車型,同為單馬達後驅設計,Deepal寓意海洋與宇宙的盡頭,象徵科技、自然與人類的和諧共生。品牌以「Touch the Future」作為理念。兩版本的裡外設計與裝備配置如出一轍,分別在於電池組件。標準版採用66.8kWh磷酸鐵鋰電池,馬力258ps,扭力320Nm,NEDC續航力485公里。長續航版搭載容量較大的79.97kWh三元鋰電,可行駛560公里更遠路程,惟馬力相對調低至217ps,扭力輸出維持不變。同樣連接90kW DC直流快充,標準版約20分鐘可充電30%-80%,長續航版大概需要35分鐘。懸掛是前麥花臣與後多連桿組合,駕駛模式有Normal、Eco、Sport和Individual自訂四種,並配備智能動力回收然車系統。
18. RIDDARA 雷達
RD6
Riddara RD6 純電動農夫車以一換一價$319,990起發售。車系劃分兩驅、四驅標準續航和四驅長續航三款車型,香港暫時只有四驅標準續航版選擇。Riddara RD6搭載73kWh磷酸鐵鋰電與雙馬達四驅系統,馬力424ps,扭力595Nm,0-100km/h只需4.5秒,極速190km/h,NEDC續航力424km。接上AC 6.6kW交流電,20%-100%充電約9.3小時,採用DC 110kW直流快充,30分鐘可補充30%-80%電量。
19.阿維塔 AVATR
AVATR 11
阿維塔(AVATR )的品牌名稱源自英文“Avatar”,在古梵語中意為“神之化身”(incarnation of God),這一含義象徵著超越常規的創新與卓越,體現了品牌追求卓越與技術革新的願景。中文名稱“阿維塔”取自“安為德”的諧音,這一設計巧妙融合了長安汽車、華為與寧德時代(CATL)三大品牌的合作,強調它們的強強聯手創辦。
AVATR 11備有Premium標準續航版(90kWh)和Max長續航版(116kWh)兩款選擇,
AVATR 11 Premium標準續航版及Max長續航版同為單馬達後驅設計,彼此搭載90kWh與116kWh寧德時代三元鋰電池,劃一輸出313ps馬力和370Nm扭力,0-100km/h加速可於6.6秒和6.9秒完成,最高車速200km/h。NEDC續航力方面,Premium版與Max版分別為575km及680km,而連接240kW超充設備,兩者的30-80%充電時間只需15分鐘和25分鐘。
20.MG
S5 EV

外界形容S5 EV為MG 4的高身SUV版本,搭載62kWh鋰電及單馬達後驅傳動系統,輸出170ps馬力及250Nm扭力。WLTP續航力425km,可支援150kW DC快速充電。
21. IM Motors 智己汽車
IM 5

智己汽車由上汽集團、阿里巴巴集團及上海張江高科共同創立,IM5是中型4門5座位純電跑房車。IM5目標對手為Tesla Model 3。IM5分別有3個版本:75kWh單馬達後驅Standard版(0-100km/h 5.6秒,WLTP 496km)、100kWh單馬達後驅Long Range版(0-100km/h 4.6秒,WLTP 710km),以及100kWh雙馬達四驅Performance版(0-100km/h 2.74秒,WLTP 615km),後兩者使用800V電驅平台,支援396kW DC快速充電,15分鐘可補充320km航程。入門版則用400V平台,支援153kW DC快充。新稅制售價為: Standard: HK$439,968 ; Long Range: HK$501,300 ; Performance: HK571,302。
IM 6

IM6 為中型5門5座純電SUV, 目標對手是Tesla Model Y。IM6分別有3個版本:75kWh單馬達後驅Standard版(0-100km/h 5.6秒,WLTP 496km)、100kWh單馬達後驅Long Range版(0-100km/h 4.6秒,WLTP 710km),以及100kWh雙馬達四驅Performance版(0-100km/h 2.74秒,WLTP 615km),後兩者使用800V電驅平台,支援396kW DC快速充電,15分鐘可補充320km航程。入門版則用400V平台,支援153kW DC快充。新稅制售價為: Standard: HK$441,828 ; Long Range: HK$502,300 ; Performance: HK552,300。
22. Leapmotor 零跑汽車
T3
T3是一輛五門四座位揭背電動小車,有入門Comfort與豪華Premium兩版本選擇。兩車型動力結構一致,搭載37.3kWh鋰電池及前驅單馬達,可輸出95ps馬力和158Nm扭力,WLTP續航力265km,而連接DC直流快充裝置,36分鐘可補充30-80%電量。 新稅制下,4月1日起已將調整至$145,854(Comfort)和$153,300(Premium)。
C10
單馬達後驅C10中型電動SUV設有入門Comfort與豪華Premium兩版本。車系搭載69.9kWh電池,擁有218ps馬力和320Nm扭力,WLTP續航力420km,0-100km/h加速7.5秒。五門五座位純電SUV支援DC 84kW直流快充,30分鐘可充電30-80%。
B10
Leapmotor B10的車價在4月1日起已調整至$254,340起。B10是5門5座位湊型SUV,以全新LEAP3.5架構打造,長4,515mm、闊1,885mm、高1,655mm,軸距2,735mm,寬敞車廂空間媲美中大型SU。車廂座椅由環保皮革包裹,前座具備冷暖透氣功能。標準配置還有多功能皮軚環、8.8吋LCD儀錶板和14.6吋觸控中央屏幕、恆溫冷氣連後排送風、原廠12揚聲器音響、Apple CarPlay、360泊車鏡頭、Auto Hold電子手掣、前後各2組USB充電、手機無線充電、64色氣氛燈、全車保護氣袋及ADAS高級駕駛輔助系統等,並於ENCAP撞擊測試取得5星評級。
動力方面,單馬達後驅B10搭載寧德時代的67.1kWh磷酸鐵鋰電池,擁有160kW(約218ps)馬力和240Nm扭力,0-100km/h加速7.5秒,WLTP續航力434km。純電SUV最高支援DC 178kW直流快充,17分鐘可補充30%至80%電量。
23. KIA 起亞
EV3
EV3有標準版(58.3kWh)及Deluxe版(81.4kWh)兩款選擇,兩者均配單馬達前驅,輸出同為204ps馬力和283Nm扭力,兩者WLTP續航力分別為436km及605km。標準配有12.3吋數碼錶板、5吋冷氣控制屏及12.3吋中控觸屏。Deluxe版主要多了人造皮椅、前排冷暖通風、玻璃頂、360度鏡頭及無線手機充電等設備。
EV5
EV5用上比亞迪BYD提供LFP刀片鋰電,當中EV5入門版配備64.2kWh鋰電、單馬達及前驅,0至100km/h加速8.5秒,續航力約400km(WLTP);至於EV5 Deluxe豪華版則配上88.1kWh鋰電、單馬達及前驅,0至100km/h加速8.9秒,續航力約555km(WLTP);而EV5 Platinum高性能版同樣搭載88.1kWh鋰電、前後馬達及四驅,0至100km/h加速6.1秒,續航力約500km(WLTP)。3款EV5純電動SUV前置馬達輸出為217ps馬力、310Nm扭力,四驅版EV5 Platinum加插後置馬達輸出100ps馬力和170Nm扭力。全線車系均備有CCS2快慢充電插座,可支援最高141kW DC快充需時約38分鐘(電量由10%至80%),若使用11kW AC中速充電約需9.6小時(0至100%)
PV5

KIA PV5提供兩種主要版本:5座私家車和商用客貨車,滿足不同用戶需求。同配71.2kWh鋰電及單馬達前驅,WLTP續航力412km,應用集團E-GMP.S專用電動貨車底盤。同配71.2kWh鋰電及單馬達前驅,輸出163ps馬力及250Nm扭力,WLTP續航力412km,支援150kW DC快充,10%充至80%約需30分鐘。首批最快2026年第一季內交付。
24. GEELY
EX5

有入門Pro與頂級Max兩款單馬達前驅車型選擇。車系搭載自主開發的「11合1智能電驅系統」與60.22kWh短刀鋰電,馬力214hp,扭力320Nm,Pro與Max版的0-100km/h加速分別是6.9秒及7.1秒,WLTP續航力達430km和425km。SUV支援DC 100kW直流快充,約20分鐘可補充30%至80%電量,接上AC 11kW電源,大慨6.1小時可充滿。駕駛模式包括Eco、Comfort、Sport三種,動力回收劃分Auto、Low、Medium和High四級。
豪華品牌
1. Tesla
Model 3

Tesla在去年底和今年陸續推出了新版 Model 3的長續航版、後驅版、和Performance版。其外觀經重新設計,更符合空氣動力學,風阻更低,動力更強。以Performance版為例,最大馬力達到460匹,續航力 528 公里(WLTP),0 -100 km/h 加速只需 3.1 秒,帶來極速的駕馭體驗。此外,Model 3的內裝也有升級,配備了通風座椅、中控台15.4 吋大螢幕、後座 8 吋屏幕。不過需要注意的是,新款Model 3移除了方向盤和雨刷撥桿,並把他們整合到了方向盤的按鈕上,此舉未受市場好評。售價方面,Tesla 雖然被我們歸類為豪華品牌,但性價比仍然不錯。
新稅制價錢:
Model Y

面對着大陸電動車的夾擊,Tesla在2025年終於發表新款Model Y。而Performance版則尚未推出。性能方面,全新MODEL Y 後驅版 配備 62.5kWh 電池, (WLTP) 續航力達 466 公里,快充支援最高 175kW,0-100 km/h 加速只需 5.9秒,擁有 295 匹馬力及 440Nm 扭力。
至於長續航四驅動版版本搭載 80 kWh電池,WLTP 續航力提升至 551 公里,並支援高達250kW 快充。動力表現亦更強勁,0-100km/h 只需 4.3秒,擁有 456 匹馬力及 674Nm 扭力。
新稅制價錢:
2. Mercedes-Benz
Mercedes-Benz 沿用汽油車年代的命名方式電動車,EQE 主攻豪華中型房車。而 EQS 則是旗艦級豪華房車,豪華設備更勝一籌;EQA改自GLA,定位為EQ純電家族的入門產品;EQB則是純電動七人車。而型號字母後面的數字通常是三位數(例如:EQE 350),但若是AMG系列則只會有兩位數(例如:EQE 43),數字越高通常代表動力越強。因為Mercedes-Benz同個車型通常有許多版本,所以小編特也別整理了規格及售價表在每輛車下方。
EQE

EQE 可說是E-class的電動版,擁有EQ家族象徵性的黑色平面水箱護罩,外觀採無縫設計,流線形的車體流線具有跑格以及美感。內裝用料高級,簡約優雅的設計展現低調科技感與質感。
EQE 350 | EQE 350+ | AMG EQE 43 4MATIC | AMG EQE 53 4MATIC | |
馬力(hp) | 292 | 292 | 476 | 625 |
0~100 km/h 加速 | 6.4 s | 6.4 s | 4.2 s | 3.5 s |
續航距離 (WLTP) | 635 km | 654 km | 530 km | 525 km |
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EQA

EQA是一款純電五人座SUV,相當於GLA的電動版,也是Mercedes-Benz休旅車的入門款。因為屬於電動車系列,水箱護罩的位置和EQE一樣採用標誌性的黑色飾版。通常考慮這款車的買家是被其較低的價格所吸引,然而因應這次一換一政策更新,EQA的價格有些微調漲,有興趣的讀者可以先比較其他車款再做決定。
EQA 250 | EQA 350 4 MATIC | |
馬力(hp) | 190 | 292 |
0~100 km/h 加速 | 8.6 s | 6.0 s |
續航距離 (WLTP) | 514 km | 432 km |
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EQB

EQB 相當於GLB的電動版,是目前同級唯一的七人座休旅車,車廂是5+2的座位佈局,多了第三排的雙人座椅,讓消費者在除了MPV之外還有額外的選擇。目前官網只提供EQB 250的數據,若喜歡其他版本可以洽詢經銷商。 馬力為190 hp, 0~100 km/h 加速 8.9s, 續航距離(WLTP)514km。
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CLA Electric

系提供多個動力版本,包括 CLA 250+(272 匹馬力,續航792KM)與 CLA 350(354 匹馬力,續航771KM),當中 CLA 250+ 為目前擁有最高續航力之型號。CLA250+ 擁有最高 272 匹馬力, 0-100Km 需要 6.7 秒,而 CLA350 則擁有最高 354 匹馬力,0-100Km 為 4.9 秒。新車標配 10.25 吋數位儀錶 + 14 吋中控螢幕,多媒體系統搭載最新第四代 MBUX 開發名為「MB.OS」的作業系統,內建AI人工智慧虛擬助理,同時亦加入 MBUX HyperScreen 的「三螢幕」選項,強化人機互動體驗。
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GLB 250+
後驅GLB 250+搭載85kWh NMC三元鋰電池,以及整合於後置PSM馬達內的2速波箱,全面發揮更佳電能效率。
動力方面,GLB 250+可輸出200kW(約272hp)馬力和335Nm扭力,0-100km/h加速7.4秒,WLTP續航力高達631km。極速210km/h,耗電量是18.3-15.8kWh/100 km。受惠800V電動驅動平台,車系最高支援DC 320 kW直流快充,充電10分鐘已可行260km。新稅制價錢是$771,000。
G580

全新電動G 580 with EQ Technology AMG Line的動力內涵與Edition ONE版如出一轍,116 kWh高壓鋰離子電池安裝於梯形底盤上,搭載四個獨立控制電馬達,擁有587ps澎湃馬力和1,164Nm強橫扭力,0-100km/h加速4.7秒,WLTP續航力491km。由於每組馬達可經由傳動軸獨立輸送動力至車輪,所以純電四驅越野車不設差速鎖,Torque-vectoring扭力分配由電腦直接控制,兼且具備G-TURN(原地自轉)、G-STEERING(精準轉向)和intelligent Off-road Crawl(智能爬行)三項新功能。超強純電四驅SUV的懸掛系統以前獨立雙搖臂與後硬軸Rigid De-Dion axle作配,組合並附設Low-range越野專用低速齒輪箱。充電最高支援DC 200kW直流快充,32分鐘可補充10%至80%電量,15分鐘已可行170km。新稅制價錢是$2,380,000。
3. BMW
BMW以字母i表示純電動車系列,而數字由低到高代表入門至豪華,相對的售價也會隨數字遞增,若名稱中還有字母M,表示該輛車為性能車款(例如:BMW i4 M50),而eDrive 和xDrive則分別代表二驅和四驅。小編一樣為BMW車款整理了規格及售價表在每輛車下方。
i4

BMW i4的外型和4 Series非常相似,對應的車型大概是4 Series Gran Coupe,定位是豪華中型轎跑,外型極具美感,並採用輕量化結構與絕佳的空氣力學設計,提供高效的動力體驗。不過,根據官方公佈的消息,明年(2025年)將有新改款的i4上市,並在今年(2024年)7月開始生產,價格則尚未公布,有興趣的買家可以關注一下最新消息。
i4 eDrive 35 | i4 eDrive 35 M Sport Edition | i4 M50 | |
電池容量 | 68 kWh | 68 kWh | 80.7 kWh |
續航距離 (WLTP) | 406~483 km | 406~483 km | 544 km |
馬力 | 286 | 286 | 544 |
i5

i5對應的車型是BMW的5 Series,屬於中大型豪華房車,搭載第五代eDrive電能科技,並擁有眾多主被動安全配備。外觀加入了全新飾光水箱護罩,為極具運動感的外型又增添了一份氣派。
i5 eDrive40 | i5 eDrive40 M Sport Edition | I5 M60 | |
電池容量 | 81.2 kWh | 81.2 kWh | 81.2 kWh |
續航距離 (WLTP) | 497~582 km | 497~582 km | 455~516 km |
馬力 | 340 | 340 | 601 |
i7

BMW i7是純電旗艦豪華房車,相當於7 Series的電動版,奢華度當然是不在話下,擁有水晶鑲嵌頭燈、動態迎賓光毯、後座總裁座椅、Bowers & Wilkins 沈浸式音響系統、31.3吋懸浮式劇院螢幕等誇張的配備,而去年底在香港推出的i7 M70 xDrive更是突破了BMW動力和奢華天花板,馬力高達659匹,扭力1100 Nm,0~100 km/h加速只需3.7秒,是有史以來BMW性能最強的電動車,續航則是488~560公里(WLTP)。目前官網價格已突破三百萬港幣,來到HK$3,187,400,口袋夠深的買家趕快去了解一下!
i7 eDrive50 | i7 eDrive50 M Sport Edition | i7 xDrive60 | i7 xDrive60 M Sport Edition | i7 M70 xDrive | |
電池容量 | 101.7 kWh | 101.7 kWh | 101.7 kWh | 101.7 kWh | 107.5 kWh |
續航距離 (WLTP) | 575~611 km | 575~611 km | 591~625 km | 591~625 km | 502~561 km |
馬力 | 455 | 455 | 544 | 544 | 619 |
iX

BMW iX顧名思義是純電SUV中的旗艦車型,使用雙電機四驅系統,車身採用嵌入式手柄以及無框車門設計,而且擁有出色的空氣動力學設計。內裝兼具現代感與質感,擁有大面積全景天窗、曲面顯示螢幕,以及皮革包覆的細長座椅,打造極舒適的乘坐體驗。
iX xDrive40 | iX xDrive50 | iX M60 | |
電池容量 | 73 kWh | 107.5 kWh | 107.5 kWh |
續航距離 (WLTP) | 372~425 km | 550~631 km | 502~561 km |
馬力 | 326 | 523 | 619 |
4. Audi
Q4 e-tron

Q4 e-tron是Audi的暢銷車款之一,屬於入門款SUV,強調科技與實用性,擁有足夠的內部空間,充電速度也快,半小時內能從10%充至80%,非常適合家庭使用,目前香港販售的版本為去年發表的Q4 e-tron 45,不過根據官方最新消息,Audi最近推出了更便宜的Q4 e-tron 35,價格為45,600歐元,但續航里程僅355公里,以售價作為首要考量的讀者可以期待香港引進該版本。0~100 km/h 加速 6.7 s, 電池容量 82 kWh, 續航距離(WLTP)547KM
e-tron GT quattro

在Audi電動車中,GT quattro車款強調高性能表現,外觀設計前衛,擁有全景式玻璃車頂,符合空氣度動力學,更有可調整式的後尾翼提供不同的駕馭感受。不過,這款車首次推出已是2021年,Audi在今年(2024年)發表了新款,不同版本動力均有提升,並增加了動力更強的Performance版,0~100 km/h 加速只需驚人的2.5秒,但根據報導,目前香港代理未有引進的計畫,有興趣的讀者可能要耐心等候。
e-tron GT quattro | RS e-tron GT quattro | |
0~100 km/h 加速 | 4.1 s (Boost mode) | 3.3 s (Boost mode) |
電池容量 | 93.4 kWh | 93.4 kWh |
續航距離 (WLTP) | 452~488 km | 433~472 km |
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5. Volvo
EX30

2024抵港的Volvo EX30是一款小型SUV,車長只有4233 mm,產品定位應是入門款,不論是外觀和內裝都較為簡約,許多部分都是以環保再生物料包覆,和以往Volvo的風格不同。車輛搭載69 kWh電池,續航476公里(WLTC),馬力272匹。目前香港官網提供的型號為Ultra版,相較於剛推出時的價格似乎有上漲,有興趣的朋友可以多方比較一下。
EX90

2022年發表的Volvo EX90有望在今年(2024年)抵港,屬於7人座大型旗艦SUV,可以視為電動版的XC90。根據官方規格,其續航可達600公里,馬力408匹,並搭載Lidar光達系統等多項安全配備。
XC40 / C40 Recharge

Volvo XC40 Recharge(下)和C40 Recharge (上)是備受矚目的兩款車型,XC40 Recharge定位為SUV,而C40 Recharge則是跨界跑旅,擁有較為流線的車身,整體而言兩者非常外觀相近,也常常被拿來比較。規格方面,兩款車基本相同,皆有單馬達和雙馬達的選擇,以後驅單馬達版本為例,馬力238匹,電池容量為69 kWh,而續航里程XC40 Recharge為478公里,C40 Recharge則稍多,為487公里(WLTP)。
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ES90

ES90豪華電動房車是Single Motor RWD Plus版本,車尾採用揭背式設計,突破傳統Volvo房車框架,造型倍顯流線動感。新車長5米,超長軸距達3,102mm,打造出同級難以匹敵的後排腿部空間。採用800V高壓架構,單馬達後驅版搭載92kWh鋰電池,馬力333hp,扭力480Nm,0-100km/h加速6.6秒,極速180km/h,WLTP續航力高達661km。新車支援DC 310kW直流快充,20分鐘可充電10%至80%。
6. Denza
D9

Denza 是BYD和Mercedes-Benz合作推出的豪華品牌,香港首間旗艦店剛在今年(2024年)6月時開幕。Denza D9屬於MPV,車內配備應有盡有,後座第一排為大班椅,具備按摩功能、電動調整功能、通風座椅等,皆使用座椅把手上的小螢幕操控,提供絕對舒適的乘坐體驗。駕駛座配備更是齊全,有10.25吋儀表板、抬頭顯示器、駕駛疲勞偵測等,安全方面也榮獲Euro NCAP五星評價。目前香港分為前驅尊貴版和四驅旗艦版,兩者皆使用103 kWh刀片鋰電池,續航分別為600公里和580公里(NEDC),扭力則為360 Nm與470 Nm。
新稅制價格如下:
-AWD版: $825,501
-FWD版:$740,500
7. ZEEKR
X

國產品牌ZEEKR極氪在今年(2024年)7月終於正式進入香港市場,舉辦大型發佈會上展出實車,其中包含ZEEKR X。ZEEKR X屬於五門SUV,車身線條獨特,辨識度高,內裝以人造雙色皮革包覆,配備抬頭顯示器、特大全景式玻璃天幕、無邊框後視鏡等。目前香港分為單馬達後驅版和雙馬達四驅版,兩者皆搭載66 kWh電池,續航分別為440公里和420公里(WLTP),馬力為272匹和428匹。
009

第二代ZEEKR 009是發佈會上展出的另一款純電動MPV,擁有方正的車身,水箱護罩採用「光之泉」LED設計,搭配獨特的大燈造型,在MPV中脫穎而出。內裝配備NAPPA真皮座椅,和Denza D9一樣具有按摩功能,車頂還裝有15.6吋屏幕供後座乘客觀賞。香港販售的版本分為7座版和豪華6座版,採用雙馬達四驅,馬力603匹,0~100 km/h加速只需4.6秒,並搭載116 kWh電池,續航580公里(WLTP)。
7x
Zeekr 7X有三款選擇,包括入門7X RWD (75kWh)、7X Plus RWD (100kWh)及7X Platinum AWD (100kWh),前兩者為單馬達後驅,輸出421ps馬力和440Nm扭力;四驅版則為646ps及710Nm。三個型號WLTP續航力分別為480km、615km及543km。Zeekr 7X採用吉利集團SEA浩翰平台,全線均為800V架構,支援同級最高DC 450kW快速充電,每1.2秒充電可補充1km航程。
8. Maserati
Grecale Folgore

Grecale Folgore 是Maserati旗下第一部電動SUV,Grecale為SUV的其中一個系列名稱,而義大利文Folgore的翻譯則為「閃電」,表示其為純電動車款,外觀上與汽油款Grecale大致相同。規格方面採用四驅雙馬達,搭載105 kWh電池,續航500公里(WLTP),馬力高達550匹,0~100 km/h加速4.1秒。
最新電動車車價表(截至2026年4月15日,部份車型仍未有最新車價)
一般品牌
| 品牌名 | 版本 | 新稅制售價* (HK$) |
| BYD | ATTO 3 Superior-ETD | 289,680 |
| Dolphin Dynamic-Standard Range | 274,428 | |
| Seal Extended Range | 421,740 | |
| Seal Performance-AWD | 470,050 | |
| e6 GS | 386,214 | |
| M6(7 座) | 471,960 | |
| M6(6 座) | 479,400 | |
| SEALION 7 230kW單馬達後驅版 | 401,280 | |
| SEALION 7 頂級390kW雙馬達四驅版 | 475,680 | |
| ATTO 2 | 228,300 | |
| SEAL 6 Essential (入門版) | 233,880 | |
| SEAL 6 Premium (高配版) | 271,080 | |
| Smart | #1 Pro+ | 384,540 |
| #1 Premium | 440,340 | |
| #1 Brabus | 471,500 | |
| #5 Pro | 451,500 | |
| #5 Premium | 521,500 | |
| #5 Summit Edition | 561,500 | |
| #5 BRABUS | 601,500 | |
| GAC | AION Y Plus | 254,340 |
| E9 GL | 529,000 | |
| E9 GX | 599,000 | |
| AION ES | 189,800 | |
| AION V Premium | 302,700 | |
| AION V Luxury | 364,080 | |
| AION UT Premium | 208,488 | |
| TOYOTA | bZ3X | 385,656 |
| Nissan | ARIYA B9 Performance | 649,900 |
| IM Motors | IM5 Standard | 439,968 |
| IM5 Long Range | 501,300 | |
| IM5 Performance | 571,302 | |
| IM6 Standard | 441,828 | |
| IM6 Long Range | 502,300 | |
| IM6 Performance | 552,300 | |
| Leapmotor | T3 Comfort | 145,854 |
| T3 Premium | 153,300 | |
| B10 | 254,340 |
豪華品牌
| 品牌名 | 版本 | 一換一售價* (HK$) (截至 2025 年 7 月22 日) |
| TESLA | Model 3 RWD | 356,826 |
| Model 3 Long Range | 390,306 | |
| Model 3 Performance | 442,032 | |
| MODEL Y RWD | 413,407 | |
| MODEL Y Long Range | 480,367 | |
| MERCEDES BENZ | GLB 250+ | 771,000 |
| G580 | 2,380,000 | |
| Denza | D9 前驅尊貴型 | 740,500 |
| D9 四驅旗艦型 | 825,501 |
*以上資訊僅供參考,實際價格及規格請以官方公佈為準。
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