豐田汽車所採用的是並聯混能，以打造動能與能源效益的新基準。系統的引擎除了為馬達及電池提供電能，亦可直接驅動車輛，將節能效益進一步提升。1,798cc / 122PS / 142Nm；直列式四汽缸雙頂凸輪軸16氣閥VVT-iE 引擎
以上車輛信息由網上公開數據或代理商提供，所有資料僅供參考。平台不對該車輛相關描述内容的準確性或真實性或任何狀況作出任何保證承諾，亦不會就此向任何因使用或倚賴該資料而蒙受任何損失或損害的人士負上任何責任。
推介車盤
2022 豐田 TOYOTA
SIENTA HYBRID
豐田汽車所採用的是並聯混能，以打造動能與能源效益的新基準。系統的引擎除了為馬達及電池提供電能，亦可直接驅動車輛，將節能效益進一步提升。1,497cc / 100PS / 111Nm；直列式四汽缸雙頂凸輪軸16氣閥雙VVT-iE 引擎
2022 豐田 TOYOTA SIENTA HYBRID
2023 豐田 TOYOTA
RAV4 HYBRID
豐田汽車所採用的是並聯混能，以打造動能與能源效益的新基準。系統的引擎除了為馬達及電池提供電能，亦可直接驅動車輛，將節能效益進一步提升。 2,487cc / 178PS / 221Nm ；直列式四汽缸雙頂凸輪軸16氣閥VVT-i D-4S直噴引擎、連智能停車熄匙系統
2023 豐田 TOYOTA RAV4 HYBRID
2023 豐田 TOYOTA
ALPHARD HYBRID
豐田汽車所採用的是並聯混能，以打造動能與能源效益的新基準。系統的引擎除了為馬達及電池提供電能，亦可直接驅動車輛，將節能效益進一步提升。2,494cc / 152PS / 206Nm；直列式四汽缸雙頂凸輪軸16氣閥VVT-i引擎
電子控制無段變速系統
2023 豐田 TOYOTA ALPHARD HYBRID
同價位推介
2025 比亞迪 BYD
SEALION 7 Standard RWD
座椅用上Nappa高級真皮包裝，前排座椅還內置電動調校及透氣功能，駕駛席另備記憶及伸縮腿墊，後排設計採用平地台設計，後座椅背更可作4：6比例設計，前排雙層隔音玻璃窗、10.25吋數碼表板、15.6吋可旋轉中控觸屏內置多媒體系統、360度環迴閉路電視連鳥瞰及車底虛擬圖像，並支援Apple CarPlay介面、HUD投射表板，還有觸控屏幕，雙區恆溫冷氣調控、丹拿高級音響連全車12個喇叭等2025 比亞迪 BYD SEALION 7 Standard RWD
2024 現代 HYUNDAI
IONIQ 6
WLTP純電續航里程高達583km, 電池容量高達77.5kWh, 最大馬力高達326ps,
最大扭力高達61.7kg.m,
Stress-Free 駕駛模式: 每次充電可行駛583公里*，配合不同的長途旅程
Dynamic 駕駛模式: 時速高速185公里的動感體驗，時速由0至100公里只需5.1秒。WLTP純電續航里程高達583km, 電池容量高達77.5kWh, 最大馬力高達326ps,
最大扭力高達61.7kg.m,
Stress-Free 駕駛模式: 每次充電可行駛583公里*，配合不同的長途旅程
Dynamic 駕駛模式: 時速高速185公里的動感體驗，時速由0至100公里只需5.1秒。 2023 鈴木 SUZUKI
Swift Sport
更具跑車"辣"味、更有攻擊性的外型配合SUZUKI最新研發的48V微混能系統，發揮完美的操控與更扎實的反應，起步過彎更靈活而有爆發力。一部不損舒適性的小跑車，帶給你最返璞歸真的熱血。
2023 鈴木 SUZUKI Swift Sport
