豐田汽車所採用的是並聯混能,以打造動能與能源效益的新基準。系統的引擎除了為馬達及電池提供電能,亦可直接驅動車輛,將節能效益進一步提升。1,497cc / 100PS / 111Nm;直列式四汽缸雙頂凸輪軸16氣閥雙VVT-iE 引擎
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推介車盤
2022 豐田 TOYOTA
SIENTA GO
1,496cc / 109PS / 136Nm;直列式四汽缸雙凸輪軸16氣閥雙VVT-iE、引擎連智能停車熄匙系統;配合可作6/4摺合式後座椅背的全新豐田SIENTA GO,擁有巨大尾箱空間,助您輕鬆收納日常大小物件,化身成您的出行最佳萬能助手。尾箱貼心設置了9個不同的固定孔,連同兩支特製活動橫杆,方便用家自由調較橫杆位置,靈活運用尾箱空間。1,496cc / 109PS / 136Nm;直列式四汽缸雙凸輪軸16氣閥雙VVT-iE、引擎連智能停車熄匙系統;配合可作6/4摺合式後座椅背的全新豐田SIENTA GO,擁有巨大尾箱空間,助您輕鬆收納日常大小物件,化身成您的出行最佳萬能助手。尾箱貼心設置了9個不同的固定孔,連同兩支特製活動橫杆,方便用家自由調較橫杆位置,靈活運用尾箱空間。 2022 豐田 TOYOTA
SIENTA
1,496cc / 109PS / 136Nm;直列式四汽缸雙頂凸輪軸16氣閥雙VVT-iE 引擎;** 附加設備 (連稅) : 優質皮座椅 $11,160;油耗 (km/L):20.2;1,496cc / 109PS / 136Nm;直列式四汽缸雙頂凸輪軸16氣閥雙VVT-iE 引擎;** 附加設備 (連稅) : 優質皮座椅 $11,160;油耗 (km/L):20.2; 2023 豐田 TOYOTA
Sienta
直列式三汽缸雙頂凸輪軸直噴引擎; 最大馬力 PS / rpm: 119 / 6,600 ; 最大扭力 Nm / rpm: 145 / 5,200 ; 油耗 (km/L): 17.8直列式三汽缸雙頂凸輪軸直噴引擎; 最大馬力 PS / rpm: 119 / 6,600 ; 最大扭力 Nm / rpm: 145 / 5,200 ; 油耗 (km/L): 17.8 同價位推介
2023 鈴木 SUZUKI
Jimmy
1,462c.c. 四汽缸雙凸輪軸十六氣閥 ; 最大馬力 kW (PS) at rpm 75 (102) / 6,000 ; 最大扭力 Nm (kg-m) at rpm 130 (13.3) / 4,000 ; 5前速手波 / 4前速自動波1,462c.c. 四汽缸雙凸輪軸十六氣閥 ; 最大馬力 kW (PS) at rpm 75 (102) / 6,000 ; 最大扭力 Nm (kg-m) at rpm 130 (13.3) / 4,000 ; 5前速手波 / 4前速自動波 2025 比亞迪 BYD
ATTO 3 Standard Range
NEDC續航里程:400km;電池容量:49.92kWh;電機功率、扭力:150KW;百公里加速時間:7.3秒;保養:比亞迪一向專注電池研發,刀片電池通過多項安全測試,有絕對充足的安全保證。全車 6 年或 15 萬公里保養、電芯終生保養、電機、電控提供8年或15萬公里保養;電池組系統提供8年或16萬公里保養 。
2025 比亞迪 BYD ATTO 3 Standard Range
NEDC續航里程:400km;電池容量:49.92kWh;電機功率、扭力:150KW;百公里加速時間:7.3秒;保養:比亞迪一向專注電池研發,刀片電池通過多項安全測試,有絕對充足的安全保證。全車 6 年或 15 萬公里保養、電芯終生保養、電機、電控提供8年或15萬公里保養;電池組系統提供8年或16萬公里保養 。2025 比亞迪 BYD
SEALION 7 Standard RWD
座椅用上Nappa高級真皮包裝,前排座椅還內置電動調校及透氣功能,駕駛席另備記憶及伸縮腿墊,後排設計採用平地台設計,後座椅背更可作4:6比例設計,前排雙層隔音玻璃窗、10.25吋數碼表板、15.6吋可旋轉中控觸屏內置多媒體系統、360度環迴閉路電視連鳥瞰及車底虛擬圖像,並支援Apple CarPlay介面、HUD投射表板,還有觸控屏幕,雙區恆溫冷氣調控、丹拿高級音響連全車12個喇叭等2025 比亞迪 BYD SEALION 7 Standard RWD
座椅用上Nappa高級真皮包裝,前排座椅還內置電動調校及透氣功能,駕駛席另備記憶及伸縮腿墊,後排設計採用平地台設計,後座椅背更可作4:6比例設計,前排雙層隔音玻璃窗、10.25吋數碼表板、15.6吋可旋轉中控觸屏內置多媒體系統、360度環迴閉路電視連鳥瞰及車底虛擬圖像,並支援Apple CarPlay介面、HUD投射表板,還有觸控屏幕,雙區恆溫冷氣調控、丹拿高級音響連全車12個喇叭等