在香港二手車市場，Toyota Prius 1.8 Hybrid 一直是熱賣款式，尤其2012至2021年的車款，深受注重實用及經濟的車主青睞。作為混合動力車的先驅，Prius 以其超低油耗、可靠耐用及低保養成本聞名，特別適合香港的塞車環境及高油價。

近年來，這款車更成為網約車的熱門選擇，因為它不僅慳油，還能減少運營成本，讓司機輕鬆應付每日數百公里的行駛里程。今天，我們聚焦香港市場最熱賣的第四代 Prius 1.8 Hybrid（2016-2021年款），深入介紹其外觀、動力、車廂佈局、油耗、科技配置及保養需知。雖然近年電動車受大眾所追棒。但如果你並沒有自己專屬充電位的話，其實不一定方便及慳錢。反之， Prius 1.8 Hybrid是你的另一選擇!

外觀設計：科幻低調，實用優先

第四代 Prius 1.8 Hybrid 的外觀設計大膽革新，融入科幻元素，卻不失 Toyota 的低調風格。車頭採用三角形線條堆疊的「三層三角」設計，配以細長 LED 頭燈及大型進氣格柵，風阻係數低至 Cd 0.24，助其提升油耗表現。車身輪廓呈水滴形，車側線條流暢，車尾則以牛角形 LED 尾燈及垂直尾窗為亮點，整體尺寸為 4,540mm 長、1,760mm 寬及 1,470mm 高，比上代稍長闊矮，視覺上更低矮動感。車重約 1,375-1,400kg，停在香港狹窄街道上亦不顯笨重。外觀前衛，其空氣動力學設計更不僅美觀，還能減少風噪，適合長時間市區或高速公路行駛。

圖片來源:KING AUTOS

動力系統：平順高效，駕乘舒適

這代搭載 1.8 公升 Atkinson cycle 四缸引擎（2ZR-FXE），輸出 97 匹馬力及 142Nm 扭力，配以 72 匹馬力的同步電動馬達，系統總輸出達 121-122 匹馬力。透過 CVT 無段變速箱傳遞動力，加速平順無遲滯，0-100km/h 約 10.5 秒。新增 Power 模式可提升電動馬達出力，讓加速更敏捷，而 EV 純電動模式可在 40km/h 以下運作，適合香港塞車時靜止或低速行駛。底盤採用 TNGA (Toyota New Global Architecture) 平台，抗扭曲力提升 60%，後懸掛改為獨立雙搖臂，重心降低，轉向更穩定，懸掛柔軟舒適，吸震細膩。香港駕駛印象：轉彎少傾側、噪音低，感覺輕鬆扎實，像開普通轎車般易上手。

圖片來源:KING AUTOS

車廂佈局：簡潔實用
空間充裕第四代 Prius 的車廂設計以太空倉為靈感，營造科幻氛圍，卻注重實用性。軸距 2,700mm，提供寬敞空間，標準 5 座佈局（前 2+後 3），前排座椅坐點降低 59mm，腿部空間充裕，後排頭頂及膝部空間亦增加，適合香港家庭或網約車載客。內裝材質以軟塑膠及織物為主，中控台懸浮式設計，儀錶板偏中置，LED 顯示清晰。儲物空間豐富，包括多處杯架、門袋及中央扶手箱。尾箱容量由上代的 446L 增至 502L（電池移至後座底），可摺疊後排座椅擴充至 1,000L 以上，便於網約車司機載行李或購物。整體佈局簡潔，操作直觀，迎合香港車主偏好高效的日常用車體驗。圖片來源:香港汽車城

圖片來源:KING AUTOS

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油耗表現：極致慳油，車主首選

油耗是 Prius 的最大賣點，這代在香港代理數據下，綜合油耗高達 27km/L（約 3.7L/100km），市區行駛約 25-28km/L，高速公路可達 30km/L 以上。即使在香港擁擠路況下，實際測試亦能維持 22-25km/L，遠勝同級汽油車。油箱容量 43L，一箱油可跑 1,000km 以上，大大降低加油頻率及成本（以香港油價計，每公里油費僅約 HK$0.5-0.6）。這得益於改良的熱效能（引擎熱效率達 40%）、低摩擦部件及高效反充電系統，讓收油時自動充電，延長電動模式。對於網約車司機，這意味著每日運營成本可減半，長遠回本快；即使一般車主，每月油費可省數百元。相比歐美 EPA 數據（52 mpg combined ≈ 22km/L），香港實際使用更出色，證明其適合本地路況。圖片來源:KING AUTOS

科技與安全配置：智能實用，提升駕駛體驗

第四代 Prius 科技配置豐富，迎合香港車主對安全的追求。標準配備 Toyota Safety Sense，包括自動緊急煞車（Pre-Collision System）、車道偏離警示、自動遠近燈及自適應巡航控制，助司機在塞車或夜間行駛更安全。娛樂系統有 7 吋觸控屏，支援藍牙、USB 及導航；頂級版本加 HUD 抬頭顯示，投影車速及電池資訊，增添科幻感。其他亮點包括無鑰匙進入、自動空調、數碼後視鏡及後泊車感應器，便於香港狹窄停車場。油電系統顯示屏以卡通圖示實時監測能源流向，讓用家輕鬆掌握慳油技巧。整體科技不花巧，注重實用，適合網約車司機長時間使用。
圖片來源:香港汽車城

保養需知：低成本可靠，二手車主指南
購買二手 Prius，保養是關鍵，這代車款耐用，但需注意混合動力系統。Toyota 建議每 10,000km 或 6 個月保養一次，包括換機油（使用 0W-20 合成油）、檢查流體水平、煞車及 HV 電池冷卻濾網清潔，基本保養費約 HK$800-1,500。重點部件如高壓電池（大電），壽命通常 10-15 年或 200,000km 以上，若需更換，原廠電池約 HK$14,900（包括人工），第三方電池則 HK$8,000-12,000，視乎型號及供應商；檢查電池健康前，可到車行免費診斷，避免意外故障。另一常見部件 ABS 泵（煞車助推泵），若損壞更換成本約 HK$20,000-30,000（原廠），包括診斷及安裝；二手車主應檢查是否有「煞車燈」警示燈，避免在濕滑香港路面出問題。其他提示：定期檢查輪胎（每 40,000km 轉位）、避免長時間停車不充電（可損電池），及使用 Toyota 原廠零件保值。總體而言，二手 Prius 保養成本低於汽油車，年均約 HK$5,000-8,000，適合經常用車的香港車主。圖片來源:Toyota

結語：慳油實用，理想腳車
第四代 Toyota Prius 1.8 Hybrid 以其科幻外觀、平順動力、寬敞車廂、極致油耗、實用科技及低保養成本，穩固了在香港二手市場的地位。尤其適合網約車司機或日常通勤車主，能在高油價及塞車環境下省錢省力，如果你正尋找一款可靠的混合動力車，Prius 1.8 Hybrid 絕對是首選！建議入手前到車行檢查電池及 ABS，確保安心上路。若有更多疑問，歡迎咨詢BuyCar.hk! 

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