在香港二手車市場，Toyota Alphard 3.5 一直穩坐熱賣寶座，尤其2008至2020年間的車款，橫跨三代設計，深受家庭及商務用家青睞。作為豪華多用途車（MPV）的代表作，Alphard 3.5 以其寬敞舒適、可靠耐用及高保值率聞名。特別在近年中港交往日益頻繁的背景下，這款集豪華與實用於一身的MPV 成為中港車主的最佳拍檔，能輕鬆應對長途奔波，無論是接載客戶還是全家出遊，都能提供頭等艙般的享受。今天，我們聚焦最新一代（第三代，2015-2023年款）的 Alphard 3.5，深入介紹其外觀、動力、車廂佈局、油耗及科技配置，並剖析市場上熱門的大櫈版本有何獨特之處。無論你是首次接觸還是老粉絲，這篇文章將助你全面了解這款「王者」。

外觀設計：低調奢華，霸氣十足

第三代 Alphard 3.5 的外觀設計延續了 Toyota 一貫的低調風格，但經過小改款後，更添一份現代感和霸氣。車頭採用大型鑽石型鬼面罩（chrome grille），配以重新設計的 LED 頭燈組，燈組內融入走馬燈式指揮燈（sequential turn signals），不僅提升辨識度，還帶來科技感。車身線條流暢，側面輪廓修長，配以 18 吋合金輪圈，整體尺寸達 4,915mm 長、1,850mm 寬及 1,895mm 高，車重約 2,160-2,180kg，停在香港狹窄街道上亦不顯笨重。車尾燈同樣升級為 LED 設計，並加入走馬燈效果，尾箱門寬大，便於裝卸行李。顏色選擇豐富，包括經典的珍珠白、鋼琴黑及新增的香檳銀，迎合香港車主偏好低調奢華的品味。整體而言，這代 Alphard 外觀雖非張揚，但其龐大體型及精緻細節，讓它在香港街頭成為「老闆車」的象徵，尤其適合中港兩地穿梭，展現出穩重可靠的形象。

圖片來源:TOYOTA豐田官網

動力系統：強勁順暢，駕乘皆宜

動力是 Alphard 3.5 的強項，這代搭載 3.5 公升 V6 雙 VVT-i 自然吸氣引擎（2GR-FE 或 2GR-FKS），最大馬力達 296-300 匹（於 6,600rpm 爆發），峰值扭力 361Nm（於 4,600-4,700rpm）。配以 6 速或 8 速自動變速箱（Direct Shift），支援手動 +/- 轉檔模式，加速表現輕鬆自如，即使滿載七人及行李，亦能輕鬆爬坡或超車。香港多山路及塞車環境下，這套動力系統表現出色，起步順暢無遲滯，高速巡航穩定，噪音控制良好。雖然非運動型車款，但其前輪驅動設定及舒適懸掛，讓駕駛者感覺像開轎車般輕鬆。對於中港車主來說，這代 Alphard 的動力不僅適合市區代步，還能應付高速公路長途駕駛，油門反應靈敏，絕對是可靠的「長跑健將」。 

圖片來源:TOYOTA豐田官網

車廂佈局：靈活多變，注重舒適

第三代 Alphard 3.5 的車廂設計以實用為本，標準配置為 7 座佈局（2+2+3 或 2+3+2），軸距長達 3,000mm，提供充裕空間，讓每位乘客都能舒展腿部。內裝採用高級桃木飾件及皮革包裹，營造出溫暖豪華氛圍。駕駛艙佈局直觀，中控台配備大型觸控屏及多功能方向盤，儀錶板清晰易讀。第二排座位是亮點，通常為獨立 captain seats（中櫈），可前後滑動及傾斜調節，便於後排乘客進出。第三排座位可摺疊或拆卸，轉化為寬敞尾箱空間，適合香港家庭或中港來往需要。整體來說，車廂注重細節，如多處置物格、杯架及隱藏式收納，讓長途旅行更便利。對於香港用家，這種靈活佈局完美平衡家庭與商務需求。

圖片來源:TOYOTA豐田官網

油耗表現：實用經濟，適合香港用車
以一款 3.5L 大型 MPV 而言，第三代 Alphard 3.5 的油耗表現相當不錯，綜合油耗約 10.5km/L（即約 9.5L/100km），市區行駛約 8-9km/L，高速公路可達 12km/L 以上。如希望追求更高能源效益可選擇Hybrid 混能版本。輕量化車身及空氣動力學設計，讓它在香港油價高企的環境下，仍具經濟性。對於中港頻繁往來的車主，這款車的油箱容量約 75L，一箱油能輕鬆跑 700-800km。相比歐洲同級 MPV，Alphard 的油耗更親民，保養成本亦低，成為二手市場的熱門選擇。

圖片來源:TOYOTA豐田官網

科技與舒適配置：頂級享受，細節到位

第三代 Alphard 3.5 的科技配置堪稱豪華 MPV 的標桿，特別在頂級版本如 Executive Lounge 中展現淋漓盡致。首先，三電動趟門是其招牌功能：左右兩側電動滑門（power sliding doors）及電動尾門（power tailgate），只需輕按按鈕或遙控，即可自動開關，極其方便，尤其在香港狹窄停車場或雨天上下車時。滑門支援防夾功能，確保安全；尾門可調節開啟高度，適合不同身高用家。座椅舒適度是另一大賣點：前排及第二排多配備冷暖風座椅（heated and ventilated seats），可調節溫度，讓乘客在香港悶熱夏季或寒冷冬季保持舒適。第二排 captain seats 更支援電動調節，包括椅背傾斜、小腿承托（ottoman）及多角度頭枕調節，如飛機頭等艙般環抱式設計，提供優秀承托，適合長途中港之旅。部分版本還加入按摩功能，緩解疲勞。

其他科技亮點包括：

• 娛樂系統：後排獨立娛樂屏（rear entertainment system），支援 HDMI 輸入及藍牙連接，讓乘客觀看電影或聽音樂。
• 安全科技：Toyota Safety Sense 套裝，包括自動剎車、車道偏離警示及自適應巡航；數碼倒後鏡（digital rear-view mirror）整合廣角鏡頭，提升倒車視野。
• 便利配置：無線手機充電、無鑰匙進入、雙區或三區自動空調、大型天窗（panoramic roof）及天花 LED 氣氛燈，營造浪漫氛圍；多 USB 接口及 220V 電源插座，方便充電或使用電器。
• 儲物與實用：中控手枕內藏工作枱面、閱讀燈及隱藏杯架，針對商務用家設計。

這些配置讓 Alphard 3.5 不僅是交通工具，更是移動的豪華客廳，完美迎合香港車主對舒適與科技的追求，尤其在中港跨境時，提供無縫的休憩體驗。 

圖片來源:TOYOTA豐田官網

市場大櫈版本有何分別？

在香港二手市場，Alphard 3.5 的座位配置多樣化，常見有細七座（標準 2+3+2 佈局）、中櫈（captain seats，2+2+3）及大櫈（executive lounge 大座椅，通常為 2+2+3 但第二排更豪華）。根據車行經驗，一般家庭用家偏好細七座，因為座位靈活度高，可輕鬆調整空間，適合載人載物；商務或追求極致舒適的用家則選中櫈或大櫈版本。大櫈版本（Executive Lounge 或類似頂級配置）的主要分別在於第二排採用 Ottoman 大班椅（executive captain seats），座椅更闊落、環抱式設計，配電動小腿承托、按摩及冷暖風功能，提供如 limo 般的奢華體驗。相比中櫈或細七座，大櫈的座椅寬度增加 10-20cm，承托更好，適合老闆或 VIP 長時間乘坐。然而，這設計犧牲了中間走廊通道，後排乘客上下車需移動第二排座椅（電動滑動），稍顯不便，尤其在香港繁忙環境下。但其豪華度無可匹敵，隱藏式工作枱、獨立空調及娛樂系統更齊全，售價亦較高（二手約高 10-20%）。總之，大櫈版本更偏向商務定位，適合中港車主接待客戶，而家庭用則選靈活的細七座。 

圖片來源:TOYOTA豐田官網

結語：香港車主的理想之選
第三代 Toyota Alphard 3.5 以其出色外觀、強勁動力、靈活車廂、合理油耗及豐富科技配置，穩固了在香港二手市場的王者地位。尤其在中港交往頻繁的今日，這款 MPV 不僅提供豪華舒適，還兼具實用性，無論是家庭出遊還是商務接送，都能滿足需求。如果你正考慮入手二手 Alphard，建議親身試駕頂級大櫈版本，感受其獨特魅力。Alphard 3.5絕對是明智選擇！若有更多疑問，歡迎咨詢BuyCar.hk!

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