【BuyCar一週電動車快訊 - 3月Vol3】

MAXUS MIFA 7 右軚版香港登場  純電七座 MPV 只售 $429,000 起  |   歐盟 NCAP 標準修訂   車輛沒有實體按鈕將無法獲 5 星評  |  Nissan x Honda 大合作  結戰略夥伴關係推動汽車電動化、智能化  |  BMW  開蓬車 Z4 銷售欠佳將會停產 亦可能推出全新 i8 電動車迎戰 Taycan 和即將推出的 Mercedes-AMG GT 4-Door 電動車  |  


英之傑集團正式為右軚版 MAXUS MIFA 7 舉行盛大的發佈會,新車外觀簡約,沿用新能源汽車密封式造型。兩側燈組採用獨特向下延伸淚形設計。車身輕巧外型、少於 1.8 米車高、寬敞車廂內籠及車門、全景天窗、全面駕駛輔助系統以及純電驅動系統,其售價亦極具競爭力。MAXUS MIFA 7 選用90kWh 三元鋰電池,前置馬達前輪驅動,輸出馬力 180kW 及最大扭力 350Nm。一換一意向價(HKD)為$429,000

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近年不少電動車都以高科技作賣點,汽車的座艙亦有重大的變化,除了觸控螢幕的尺寸越來越大,甚至將傳統的按鈕和按鍵取消,冷暖氣和音響等都需要透過屏幕觸控以展現科技感。這個轉變引發了不少媒體和駕駛者的關注,憂慮會引起駕駛安全問題,而歐洲車輛安全評級機構 Euro NCAP 亦就此表態。權威車輛安全評級機構 Euro NCAP 日前宣佈,由 2026 年開始將實體按鍵納入安全測試的扣分標準,希望汽車生產商能將常用功能重新以實體按鍵方式提供,以降低駕駛操作時的視線離開率,從而提升行車安全。

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日產汽車及本田技研工業宣布,於3月15日簽署了一份共同探討戰略夥伴關係的備忘錄,推動汽車的電動化和智能化。這項合作涵蓋廣泛範疇,包括汽車車載軟件平台、電動車核心元件、產品互補等。他們表示,為了進一步加速走向碳中和和零交通事故的社會,強化環境技術、電動化技術和軟件開發等領域至關重要。

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汽車市場和潮流不斷改變,以往受消費者歡迎的開蓬車,現在則風光不再。日前汽車網站《Car & Driver》報導指,現時發售中的 BMW Z4 將會成為末代車款,因為 Z4 近年銷量低迷,故此會被停產,但暫時未得到官方證實。其他 BMW 銷售欠佳的車款,包括 8 系 Coupe 和 Convertible 都有可能面臨停產的厄運。報導引述內部人士透露,8 系 Gran Coupe 將獲保留,此外,BMW 亦可能推出全新 i8 電動車,以迎戰保時捷 Taycan 和即將推出的 Mercedes-AMG GT 4-Door 電動車。

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