上次Buycar.hk為大家分析了Cybertruck的賣點及詳盡資訊，

傳送門：Tesla Cybertruck 超全面分析！(優點篇)

相信大家都對這話題之作充滿好奇，但每架車都必定有其好處及具爭議的地方。承接上篇，Buycar.hk今次將為大家繼續分析Cybertruck具爭議之處，好讓各讀者能全面地分析它的好壞，再作決定。

小編為大家歸納多了六個Cybertruck具爭議之處，各位決定購買前緊記好好考慮以下六點才好作決定吧。

六大Cybertruck具爭議之處：

設計 

Tesla Cybertruck 的設計挺具爭議，不少人仍不是十分受落，不過當年iPhone 發布時也是很多人不喜歡，拿上手才喜愛呢！

龐大車身

Cybertruck 是一部龐然大物，在美國駕駛不成問題，在香港，台灣等地便可能不太方便。

續航力


單摩打後輪驅動款可行250+英里，雙摩打全輪驅動款可行300+英里，若想計劃駕車遊的話，便需要仔細計劃充電站的位置。

充電時的拖拉問題

使用Tesla SuperCharger充電時，你需要將拖拉的物件分開，這可能會十分困擾，而駕駛平常油動農夫車則沒有此問題。

充電站


香港只有不到100個Tesla SuperCharger，充電地方將會成一大問題。

防彈車身

「CyberTruck車身由30倍超硬的冷軋不銹鋼製成。這有助於消除凹痕，損壞和長期腐蝕。這與SpaceX用來製造火箭的材料相同。車身更可承受鐵錘攻擊，且具有9毫米防彈性能。」

以上本來Cybertruck其中一大賣點，可惜在展示會中，竟然被鋼球兩度打爛，連Elon Musk亦只能尷尬地以笑遮丑，可見其問題之嚴重程度。

當然，Cybertruck未正式推出市場，或許還有更多問題需要等推出後才能測試到出來吧。不過無論如何，Cybertruck絕對是一架在很多方面都有新突破的話題之作，而以上的客觀分析及歸納絕對能為各位對Cybertruck有興趣的讀者提供一定概念。