在市場上，總看到一輛輛二手車漆色亮麗，彷彿新車一般，十分吸引。要怎樣保持愛車外表在這個良好的狀態？不少車主會選擇鍍膜、打蠟、貼膜等方法。下文將對這三種汽車美容方法作介紹。

打蠟

    這是最傳統一種汽車美容方法，用棕櫚蠟、蜂蠟等材料中的蠟質塗抺在車身上形成保護膜，有冼水、反光、耐熱、抗氧化等功效。在打蠟前，車主應先完成洗車並擦乾車身，然後用海棉上蠟，將蠟均勻抹在車身，在根據所用蠟的等候時間，適時將開始浮白的蠟質用細纖維布抹淨。可以將車身分為數部份進行以上動作。

    一般來說，打蠟後，車身的保護、增量效果可維持若四至六星期。市面上也有特別配方標榜效果可長達數月。價錢約一至兩千。

    打蠟的操作門檻低，但過程始終繁複，加上持久力不高，長遠來說較麻煩。

鍍膜

    鍍膜是以液晶聚合物覆蓋車輛並待其硬化的手法，與打蠟功用相近。但鍍膜的效力較打蠟長，也較昂貴。其過程亦相較覆雜，需要徹底清洗車身後再進行脫脂。建議在專業的車房進行。

    常見車身上的光鮮效果其實多是先前打磨拋光的結果，鍍膜本身不會令車身本身的磨痕消失，鍍膜的作用在於以微有硬度的薄膜保護以調色完畢的車身，與打蠟一樣可以抗氧化、紫外線、污水等。鍍膜更可保護車漆不被鳥糞侵蝕，但仍需盡快清洗以免鍍膜受傷。值得注意的是，鍍膜後不等於不需要洗車，而是可使污垢更容易被清洗。另外，亦不建議鍍膜後再作打蠟動作。

    通常鍍膜需要多於一天的時間作處理，可持續約一至兩年。在香港鍍膜價錢差距十分大，可由二千至上萬不等。這可能是所用物料的不同，坊間有商家會以樹脂類物料充當鍍膜，使用服務前應仔細詢問鍛膜種類。

自我修復膜

    最後是自我修復膜（Paint Protection Film)，其有顯著的防刮的功能，這多由於其自我修復功能，當貼膜被銳物刮傷，結構改變後，可藉高溫提供的能量回復原本結構和外表。故貼膜後的車可以靠熱槍、熱水，甚至單以陽光，消除刮痕。另外，貼膜之上可以配備鍍膜。以同時得到防刮冼水功能。但要注意在鍍膜後貼膜會難以貼實車身，因此兩者的安裝次序不可調轉。另外，新漆建議待完全穩定後才作貼膜動作，以免日後新漆隨修復膜被撕走。

    優質的貼膜壽命可超過五年，並配有防變色外層，但同時造工需時較長，需要數天；價錢亦相對高昂。要價二萬之上。

    以上便是車身美容方法的介紹，希望幫到各位。