
2021年財政預算案宣佈調整汽車首次登記稅,收取的費用分4級制,分別為:最初港幣15萬由40%加至46%(加幅6%);之後的港幣15萬由75%加至86%(加幅11%);其次的港幣20萬由100%加至115%(加幅15%);以及餘額由115%加至132%(加幅17%)。
今次Buycar.hk將為大家詳細例出各項價格變化,具體參照以下表格:
私家車應課稅價值 | 調整前稅率 | 調整後稅率 | 加幅 |
最初港幣15萬 | 40% | 46% | 6% |
之後的港幣15萬 | 75% | 86% | 11% |
其次的港幣20萬 | 100% | 115% | 15% |
餘額 | 115% | 132% | 17% |
換言之,購買中至高價的私家車將會被收取更多的稅項,具體分為:
(一)購買燃油車;
(二)參加「一換一計劃」的情況下購買電動車
我會將會以實際例子向大家算計一下兩者的分別
燃油車有機會稅比車貴!
在稅務調整之前,購買售價港幣100萬的汽車,稅款大約為港幣95萬。在加稅之後,購買港幣72.5萬元以上的新車,稅款已經超過汽車的售價,變相「賣家收一半,政府收一半」!以售價港幣776,977的BMW高階型號M2 CS 為例,稅款盛惠港幣793,609!詳細稅款計算:
BMW M2 CS | 稅率 | 稅款 |
最初港幣15萬 | 46% | 港幣69,000 |
之後的港幣15萬 | 86% | 港幣129,000 |
其次的港幣20萬 | 115% | 港幣230,000 |
餘額(港幣276,977) | 132% | 港幣365,609 |
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| 合計港幣793,609 |
「一換一計劃」加碼 入門電動車價錢不受影響
由於財政預算案同時將「一換一計劃」的稅務寬減上限額由 25 萬提增加至 港幣287,500,購買入門電動車的稅款變相抵消,我們以Tesla的入門車Model 3 LR以及高階車Model X Plaid比較一下:
Tesla Model 3 LR | 稅率 | 稅款 |
最初港幣15萬 | 46% | 港幣69,000 |
之後的港幣15萬 | 86% | 港幣129,000 |
其次的港幣20萬 | 115% | 港幣114,770 |
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| 稅務寬免(-港幣287,500) |
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| 合計港幣0 |
Tesla Model X Plaid | 稅率 | 稅款 |
最初港幣15萬 | 46% | 港幣69,000 |
之後的港幣15萬 | 86% | 港幣129,000 |
其次的港幣20萬 | 115% | 港幣230,000 |
餘額(港幣299,990) | 132% | 港幣395,987 |
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| 稅務寬免(-港幣287,500) |
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| 合計港幣536,487 |
在以上兩點加上將會在2035年或以前停止新登記燃油私家車的電動車普及化路線圖,可以總結出,政府絕對是大力推動電動,在一面倒的轉車潮流之下,你又會怎樣選擇呢?
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