【車主須知】香港混能車詳細攻略 | 類別、成本及政府津貼

      近年混能車逐漸興起,不同車廠皆會出產專門的混能車款和改裝版本。但其實混能車中也有分不同種類,本文將為大家介紹混能車的大類,及它們的優劣處。


    不同車廠的混能技術皆有不同,但總的來說,現有的混能車可被分為三大類:中度混合動力(Mild Hybrids)、重度混合動力(Full Hybrids)和插電式混合動力(Plug-in Hybrids)。


中度混合動力(Mild Hybrids)

       這種混能車不能以電能當作獨立能源運行車輛,其電動摩打只是用於支持引擎,協助主要能源提高性能,常見的中度混能車會在車輛減速或剎車時儲電,再用以協助起動、提高能源效率及性能等,是混能車中較便宜的選擇。

    另外,也有混能車會將儲電用於車上的電力輔助系統上(Ancillary Electrical Systems ),例如溫度調節和燈光等,。使用中度混能的車款例子有Audi A6等多個車款。 


重度混合動力(Full Hybrids)    

    這種混能車已能提供單獨以電力行駛的模式,但未有配有如純電動車的可充插電池。電動行駛模式可在低速行駛時發動,並在高速時轉換,節省能源效率及碳排放。同時,由於動力系統可交替使用,相較電動車來說車主不需顧慮電量問題,擔當了燃油車與電動車間中間人的角色。

    這種混能車適合作短途旅行使用,若用作長途定速的旅程,則未能發揮其儲電效益,以其比燃油高的售價來說不算划算。

    較熱門的車款例子有Toyota Prius。


可充電式混能車(Plug-in Hybrids)

    顧名思義,這種混能車另外配置了可外接充電的大型電池,使混能車電力行駛的續航力和性能都有所提升,更接近純電動車。在電池用盡後,車輛仍可使用燃油模式繼續行駛。

然而,需注意電池會令車輛重量加大,若然不作充電,單以燃油行駛不會做到節省油耗的功能。

    車款例子有BMW530e-Saloon-Sport

近年,Toyota,Hyundai, BMW, Ford等各地的車廠也有推出可充電式混能車,詳情可參閱各公司。


混能車考慮因素:

購買混能車前,大家可以先考慮以下因素。

價錢: 

一般來說,混能車會比同等級燃油車昂貴,以Toyota為例,Toyota Sienta新車現售$289800,比普通版($239750)貴約五萬。


售後成本:

若使用得當,混能車可幫車主省下油費, 然而,當混能車的電池等地方出現問題,由於引擎制作技術含量高,其維修成本可能較高昂,購買時可留意車廠的保用計劃是否足夠。雖然如此,不少車廠如 Toyota的電池技術已趨成熟,買家無需過於擔心電池耐用性問題。

    

政府津貼:

政府近年欲推動節能車市場,為電動車提供了首次登記稅優惠、「一換一」等政策,然而,由於混能車仍有尾氣排放,現時政府並無計劃為混能車提供優惠,考慮電動與混能前可作衡量。


環保:在配合電動模式的前提下,混能車相對燃油車使用更少會造成廢氣排放的燃油運行,可提供較佳的燃料效益,也能更省油環保。以下是來自美國學者對不同車款的能源足印之研究結果,可以參考。


依車輛生命周期計算的碳排放等量

以上就是混能車的基本介紹。造車技術日新月異,詳細資料仍需看個別車款。





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