近年混能車逐漸興起，不同車廠皆會出產專門的混能車款和改裝版本。但其實混能車中也有分不同種類，本文將為大家介紹混能車的大類，及它們的優劣處。

不同車廠的混能技術皆有不同，但總的來說，現有的混能車可被分為三大類：中度混合動力（Mild Hybrids）、重度混合動力（Full Hybrids）和插電式混合動力（Plug-in Hybrids)。

中度混合動力（Mild Hybrids）

這種混能車不能以電能當作獨立能源運行車輛，其電動摩打只是用於支持引擎，協助主要能源提高性能，常見的中度混能車會在車輛減速或剎車時儲電，再用以協助起動、提高能源效率及性能等，是混能車中較便宜的選擇。

另外，也有混能車會將儲電用於車上的電力輔助系統上（Ancillary Electrical Systems ）,例如溫度調節和燈光等，。使用中度混能的車款例子有Audi A6等多個車款。 

重度混合動力（Full Hybrids）   

這種混能車已能提供單獨以電力行駛的模式，但未有配有如純電動車的可充插電池。電動行駛模式可在低速行駛時發動，並在高速時轉換，節省能源效率及碳排放。同時，由於動力系統可交替使用，相較電動車來說車主不需顧慮電量問題，擔當了燃油車與電動車間中間人的角色。

這種混能車適合作短途旅行使用，若用作長途定速的旅程，則未能發揮其儲電效益，以其比燃油高的售價來說不算划算。

較熱門的車款例子有Toyota Prius。

可充電式混能車（Plug-in Hybrids)

顧名思義，這種混能車另外配置了可外接充電的大型電池，使混能車電力行駛的續航力和性能都有所提升，更接近純電動車。在電池用盡後，車輛仍可使用燃油模式繼續行駛。

然而，需注意電池會令車輛重量加大，若然不作充電，單以燃油行駛不會做到節省油耗的功能。

車款例子有BMW530e-Saloon-Sport

近年，Toyota，Hyundai, BMW, Ford等各地的車廠也有推出可充電式混能車，詳情可參閱各公司。

混能車考慮因素：

購買混能車前，大家可以先考慮以下因素。價錢: 

一般來說，混能車會比同等級燃油車昂貴，以Toyota為例，Toyota Sienta新車現售＄289800，比普通版（＄239750）貴約五萬。

售後成本：

若使用得當，混能車可幫車主省下油費， 然而，當混能車的電池等地方出現問題，由於引擎制作技術含量高，其維修成本可能較高昂，購買時可留意車廠的保用計劃是否足夠。雖然如此，不少車廠如 Toyota的電池技術已趨成熟，買家無需過於擔心電池耐用性問題。

政府津貼：

政府近年欲推動節能車市場，為電動車提供了首次登記稅優惠、「一換一」等政策，然而，由於混能車仍有尾氣排放，現時政府並無計劃為混能車提供優惠，考慮電動與混能前可作衡量。

環保：

在配合電動模式的前提下，混能車相對燃油車使用更少會造成廢氣排放的燃油運行，可提供較佳的燃料效益，也能更省油環保。以下是來自美國學者對不同車款的能源足印之研究結果，可以參考。

依車輛生命周期計算的碳排放等量

以上就是混能車的基本介紹。造車技術日新月異，詳細資料仍需看個別車款。